İndirim Yarışının Arkasındaki Lojistik Operasyon
Black Friday ve 11.11 gibi büyük alışveriş dönemleri, artan sipariş hacmiyle lojistik operasyonların tüm aşamalarını etkiliyor. Ürün tedarikinden uluslararası taşımacılığa, gümrüklemeden depolama ve son kilometre teslimatına kadar uzanan süreçlerde kapasite planlaması ve operasyonel koordinasyon önem kazanıyor. Obdan Sistem Genel Müdürü Arkın Obdan, kampanya dönemlerinin birkaç günlük bir yoğunluk olarak değerlendirilmemesi gerektiğine dikkat çekerek markaların tedarik ve lojistik hazırlıklarına haftalar, hatta bazı ürün gruplarında aylar öncesinden başlaması gerektiğini belirtiyor.
Black Friday dönemindeki operasyonel başarının temelinde, kampanya öncesinde yapılan tedarik ve stok planlaması yer alıyor. Markalar geçmiş dönem satış verilerini ve kampanya hedeflerini dikkate alarak ihtiyaç duyacakları ürün miktarını belirliyor. Özellikle yurt dışından ürün temin eden şirketler açısından ürün tedariki, uluslararası taşımacılık ve gümrükleme süreçlerinin birlikte planlanması gerekiyor.
Arkın Obdan, “Markaların kampanya dönemine yönelik planlamalarında geçmiş satış verileri ve hedeflenen talep önemli bir referans oluşturuyor. Ancak özellikle yurt dışından ürün tedarik eden şirketler, ürünün tedarikçiden çıkışından Türkiye’deki depoya ulaşmasına ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasına kadar tüm aşamaları hesaba katmalı. Bu nedenle hazırlıkların bazı ürün gruplarında aylar öncesinden başlaması söz konusu olabiliyor. Temel amaç, kampanya döneminde talebi karşılayacak stoğu hazır bulundururken operasyonel aksaklıkların da önüne geçmek” değerlendirmesinde bulunuyor.
Artan sipariş hacmi lojistik zincirinin tamamını etkiliyor
Kampanya döneminde sipariş sayısının artması, lojistik operasyonların tüm aşamalarında kapasite ihtiyacını yükseltiyor. Uluslararası taşımacılıkta artan gönderi talebi, gümrükleme süreçlerinde işlem yoğunluğu, depolama ve paketleme faaliyetlerinde ek iş gücü ihtiyacı ve dağıtım ağında artan teslimat trafiği bu dönemin öne çıkan operasyonel başlıklarını oluşturuyor.
Arkın Obdan, kampanya dönemlerinde asıl meselenin artan gönderi sayısını karşılamanın ötesinde, operasyonun bütünlüğünü korumak olduğunu belirtiyor ve ekliyor: “Lojistik zincirinin her aşaması birbiriyle bağlantılı. Uluslararası taşımacılıkta yaşanan bir gecikme, gümrükleme ve depolama süreçlerini; depodaki bir kapasite sorunu ise son kilometre teslimatını etkileyebiliyor. Tüm sürecin önceden planlanması, kapasitenin doğru yönetilmesi ve farklı operasyonların koordinasyon içinde yürütülmesi önemli.”
Yoğun dönemlerde toplam lojistik maliyeti ve hizmet sürekliliği önem kazanıyor
Artan taşıma talebi, kampanya dönemlerinde lojistik maliyetlerini de etkileyebiliyor. Özellikle uluslararası taşımacılıkta kapasite ihtiyacının yükselmesi, yoğunluğun yaşandığı hatlarda navlun fiyatlarında artışlara neden olabiliyor.
Bu dönemde şirketlerin toplam lojistik maliyetini ve hizmet sürekliliğini birlikte değerlendirmesi gerektiğine dikkat çeken Arkın Obdan, “Artan talep, özellikle uluslararası taşımacılıkta kapasite ihtiyacını ve buna bağlı maliyetleri etkileyebiliyor. Depolama ve dağıtım gibi alanlarda da ek kaynak ihtiyacı doğabiliyor. Ürünün tedarikinden müşteriye teslimatına kadar uzanan tüm süreçte maliyet, zaman ve hizmet sürekliliğinin birlikte değerlendirilmesi daha sağlıklı bir yaklaşım olacaktır” diyor.
Yurt içi stok ve dağıtım kapasitesi daha kritik hale geliyor
Bu yıl Black Friday döneminde Türkiye’deki operasyonel hareketliliğin ağırlıklı olarak yurt içi stoklar üzerinden gerçekleşmesi bekleniyor. Son dönemde yapılan gümrük düzenlemeleri, yurt dışından tüketiciye doğrudan gönderilen tekil e-ticaret paketlerinin işleyişini değiştirirken markaların ürünlerini önceden toplu olarak Türkiye’ye getirerek stoklamasını daha önemli hale getiriyor.
Arkın Obdan, markaların kampanya dönemini daha verimli yönetebilmesi için şu değerlendirmede bulunuyor: “Yurt dışından tüketiciye doğrudan gönderilen tekil e-ticaret paketlerine ilişkin gümrük düzenlemeleri, markaların tedarik ve stok stratejilerini yeniden ele almasını zorunlu kılıyor. Ürünlerin önceden toplu olarak Türkiye’ye getirilmesi ve yurt içi stoklarda hazır bulundurulması daha fazla önem kazanıyor. Markaların, uluslararası taşıma ve gümrükleme süreçlerinin yanında Türkiye’deki depo, fulfillment ve dağıtım kapasitelerine de odaklanması gerekiyor. Kampanya döneminin verimli yönetilmesi için tedarikten teslimata kadar tüm operasyonun önceden planlanması belirleyici olacaktır.”