Lojistik sektöründe yaygın olarak kullanılan bir yöntem olan parsiyel taşımacılıkta “Parsiyel ne demek?”diye merak ediyor olabilirsiniz. Kelime anlamı olarak parça veya kısmi anlamına gelen parsiyel, lojistik ve taşımacılık alanlarında bir araç veya konteynerin kapasitesinin bir kısmını kaplayan yükleri ifade eder. Buna bağlı olarak “Parsiyel yük nedir?” sorusuna da “Taşıma aracına konan farklı müşteriye ait yüklerin tamamı yanıtı.” verilebilir. Peki, parsiyel taşımacılık nedir?
Parsiyel yük taşımacılığı, aynı güzergâh üzerinde taşınacak olan ancak farklı kişi ya da kurumlara ait olan yüklerin tek bir araca yüklenerek ulaştırılması yöntemidir. İntermodal taşımacılık yöntemine de uygun olan parsiyel yük taşımacılığı, küçük hacimli ve kişiye özel yükler taşındığı için en çok kara taşımacılığında kullanılır. Farklı kimselere ait küçük yüklerin ulaşımını sağlamaya yarayan bu yöntem, özellikle küçük ve orta hacimli yüklerin ekonomik bir şekilde ulaştırılmasına imkan tanır. Özellikle küçük hacimli yükler için maliyet avantajı sağlayan parsiyel taşımacılık, pek çok özelliği sayesinde çeşitli avantajlara sahiptir.
Parsiyel yük taşımacılığının özellik ve avantajlarını anlamak için öncelikle lojistik alanında “Parsiyel nedir ve parsiyel yük ne demek?” sorularına yanıt vermek gerekir. Lojistik alanında parsiyel, yüklerin araca kısmi olarak yüklenmesidir. Dolayısıyla her yük ayrı ayrı denetlenir, paketlenir ve etiketlenir.
Parsiyel Taşımacılığın Avantajları Neler?
Parsiyel taşımacılığında önemli olan paketleme işleminin doğru gerçekleştirilmesi olası karışıklıkların önüne geçilmesini sağlayan bir özelliktir. Bununla birlikte yükler sevkiyat sırasında planlanan rotalara ve teslimat önceliklerine göre araca yerleştirilir. Bu da parsiyel yük için güvenliğin sağlanması ve hızlı teslimat yapılması gibi avantajların önünü açar. Diğer parsiyel nakliye avantajları şu şekilde sıralanabilir:
Tam araç yükü kadar büyük olmayan ürünlerin taşınmasında kullanılan parsiyel taşıma, hem müşteriler hem de taşıma şirketleri için maliyeti oldukça düşürür. Her müşteri yalnızca kendi yükünün hacmi kadar ödeme yapar ve taşıma şirketi de küçük veya az miktardaki yükler için yakıt tüketimi ve operasyonel süreç gerçekleştirmek zorunda kalmaz.
Parsiyel taşımacılık şirketleri, yüklerin miktarına ve teslimat zamanına göre operasyonel süreçleri geliştirdiği için taşıma yöntemleri, haritaları gibi konularda esnek olabilir.
Parsiyel Taşımacılığın Dezavantajları Neler?
Farklı kişilere ait yüklerin bir arada ulaştırıldığı parsiyel lojistik, yük miktarına göre daha az taşıma aracı kullandığı için karbon emisyonunun azalmasını sağlayarak çevre verimliliğinin artmasını sağlar. Yüklerin ulaştırılması bakımından da zaman, güvenlik ve maliyet bakımından da hem şirketler hem de müşteriler için verimliliğin sağlandığı söylenebilir. Avantajları ile sıkça tercih edilen parsiyel yükleme yöntemi, bazı dezavantajların da oluşmasına neden olabilir.
Birden fazla müşteriye hizmet verildiği için operasyonel süreç bakımından daha uğraştırıcı olan parsiyel lojistik, planlama konusunda diğer taşımacılık yöntemlerine göre daha dezavantajlıdır. Yüklerin güzergâh ve teslimat sırasına göre etiketlenmesi, araca dizilmesi gibi ekstra bir organizasyon gerektiren yöntem, operasyonel sürecinin daha karmaşık bir hâle gelmesine yol açabilir. Bununla birlikte teslimat süresinin uzaması da söz konusu olabilir. Parsiyel taşımacılıkta hem planlama daha karmaşık olduğundan hem de her yükün ayrı ayrı müşteriye ulaştırılması gerektiğinden teslimat süreleri uzayabilir.
Tüm yüklerin aynı araçta taşınması da yüklerin birbirine zarar verme riskini veya yanlış elleçlenmesini sağlayabilir. Standartlara uyan bir lojistik şirketi her ne kadar bu riskleri en aza indirse de yine de dezavantajlarıyla parsiyel yükleme nedir denildiğinde akla gelen bir özelliktir.
Farklı müşterilere ait küçük hacimli yüklerin verimli bir şekilde taşınması gerektiğinde sıklıkla tercih edilen parsiyel taşımacılık, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler veya kargo şirketleri gibi kuruluşlar için oldukça ideal bir taşımacılık yöntemidir.